Në panairin e makinave, peizazhi jo vetëm që u përket prodhuesve vendas dhe të huaj të automjeteve, Bosch, New World dhe prodhues të tjerë të njohur të pajisjeve elektronike të automjeteve gjithashtu fituan mjaft sy, një shumëllojshmëri produktesh elektronike të automobilave bëhen një tjetër pikë kryesore.
Në ditët e sotme, makinat nuk janë më një mjet i thjeshtë transporti.Konsumatorët kinezë po i kushtojnë gjithnjë e më shumë vëmendje pajisjeve elektronike në bord si argëtimi dhe komunikimi.
Elektronika e automobilave po kalon prosperitetin dhe potencialin në rritje të tregut të automjeteve të Kinës në një fazë të re.
Tregu i fortë i makinave për të ngrohur elektronikën e automobilave
Ndryshimet e panairit të automjeteve në Pekin janë të lidhura ngushtë me zhvillimin e tregut të makinave në Kinë, duke reflektuar fazat e zhvillimit të tregut të makinave të Kinës, veçanërisht të tregut të makinave, nga vitet 1990 e deri më sot.Nga viti 1990 deri në vitin 1994, kur tregu i makinave në Kinë ishte ende në fillimet e tij, ekspozita e automjeteve në Pekin dukej shumë larg jetës së banorëve.Në vitin 1994, Këshilli i Shtetit nxori "Politikën industriale për industrinë e automobilave", hera e parë që parashtronte konceptin e makinës familjare.Deri në vitin 2000, makinat private hynë gradualisht në familjet kineze dhe ekspozita e automjeteve në Pekin gjithashtu u rrit me shpejtësi.Pas vitit 2001, tregu i automobilave në Kinë hyri në një fazë shpërthimi, makinat private u bënë trupi kryesor i konsumit të automjeteve dhe Kina u bë konsumatori i dytë më i madh i automjeteve në botë në një kohë të shkurtër, gjë që më në fund kontribuoi në shfaqjen e nxehtë të automjeteve në Pekin.
Vitet e fundit, tregu i makinave në Kinë po lulëzon, ndërsa shitjet e automjeteve në SHBA po tkurren.Besohet se në tre vitet e ardhshme, shitjet e brendshme të automjeteve të Kinës do të kalojnë SHBA-në dhe do të bëhen tregu më i madh i makinave në botë.Në vitin 2007, prodhimi i makinave në Kinë arriti në 8,882,400 njësi, 22 për qind më shumë nga viti në vit, ndërsa shitjet arritën në 8,791,500 njësi, 21,8 për qind më shumë nga viti në vit.
Aktualisht, Shtetet e Bashkuara janë ende prodhuesi dhe shitësi më i madh në botë i makinave, por shitjet e saj vendase të makinave kanë qenë në rënie që nga viti 2006.
Industria e fortë e automobilave në Kinë promovon drejtpërdrejt zhvillimin e shpejtë të elektronikës së automobilave.Popullariteti i shpejtë i makinave private, ritmi i përshpejtuar i përmirësimit të makinave shtëpiake dhe përmirësimi i performancës së elektronikës së automobilave kanë shtyrë konsumatorët t'i kushtojnë më shumë vëmendje nevojave të elektronikës së automobilave, të gjitha këto kanë çuar në ngrohjen e elektronikës së automobilave. industrisë.Në vitin 2007, vëllimi i përgjithshëm i shitjeve të industrisë së elektronikës së automobilave arriti në 115.74 miliardë juanë.Që nga viti 2001, kur industria kineze e automobilave hyri në bum, norma mesatare vjetore e rritjes së vëllimit të shitjeve të elektronikës së automobilave arriti në 38.34%.
Deri më tani, produktet elektronike tradicionale të automobilave kanë arritur një shkallë të lartë depërtimi, dhe shkalla e "elektronizimit të automobilave" po thellohet dhe përqindja e kostos elektronike të automobilave në koston e të gjithë automjetit po rritet.Deri në vitin 2006, EMS (sistemi i zgjeruar i komoditetit), ABS (sistemi i frenimit kundër bllokimit), jastëkët e ajrit dhe produktet e tjera tradicionale elektronike të automobilave në shkallën e depërtimit të makinave vendase ka tejkaluar 80%.Në vitin 2005, proporcioni i elektronikës së automobilave në koston e të gjitha produkteve vendase të automobilave ishte afër 10%, dhe do të arrijë në 25% në të ardhmen, ndërsa në vendet e zhvilluara industriale, kjo përqindje ka arritur në 30% ~ 50%.
Elektronika në makinë është produkti kryesor në elektronikën e automobilave, potenciali i tregut është i madh.Krahasuar me elektronikën tradicionale të automobilave si kontrolli i fuqisë, kontrolli i shasisë dhe elektronika e trupit, tregu i elektronikës në bord është ende i vogël, por po rritet me shpejtësi dhe pritet të bëhet forca kryesore e elektronikës së automobilave në të ardhmen.
Në vitin 2006, kontrolli i fuqisë, kontrolli i shasisë dhe elektronika e trupit përbënin të gjitha më shumë se 24 për qind të tregut të përgjithshëm të elektronikës së automobilave, krahasuar me 17,5 për qind për pajisjet elektronike në bord, por shitjet u rritën me 47,6 për qind nga viti në vit.Vëllimi i shitjeve të pajisjeve elektronike në bord në 2002 ishte 2.82 miliardë juanë, arriti në 15.18 miliardë juanë në 2006, me një normë mesatare vjetore rritjeje prej 52.4% dhe pritet të arrijë në 32.57 miliardë juanë në 2010.
Koha e postimit: Jan-18-2021